由于材质不均、工艺误差、转子叶片不均匀变形、不均匀磨损或局部掉块等因素的影响.转子上总是存在着不平衡。转子不平衡是发动机主要的激振源。不平衡引起转子振动,加速轴承、轴封等部件的磨损,降低机器的使用寿命和效率。为此,在发动机制造或者维修过程中.甚至在运行过程中,都需要对转子进行动平衡。凯发k8国际官网转子动平衡机是通过在转子上去重或加配重的方法来改变转子的质量分布,使质心偏心离心力引起的转子振动或作用在轴承上的动载荷减小到允许范围之内,以达到发动机平稳运行的目的。
转子动平衡常用的校正方法有加重法和去重法两种:
加重法为环氧配方的平衡胶泥粘贴,转子在进行动平衡测量时根据测量的不平衡度,在偏差点通过粘贴平衡胶泥,在粘贴过程还要同时检测,调整粘贴量或位置,使得转子达到要求的平衡值;
去重法为转子两端局部切削,根据结果对超差部分转子硅钢片采用铣刀铣削缺口,减少偏移量达到平衡值。部分自动化程度高的动平衡机本身就有铣削功能,能够根据用户要求的动平衡精度自动切削缺口。
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本文标签: 转子动平衡 转子动平衡校正方法 转子动平衡加重法和去重法
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